COMUNICATO STAMPA - Porto Vecchio, basta con “un’opera sola”: il Comune ha perso anni sulla cabinovia e l’accesso Nord è ancora senza soluzione. 6 marzo 2026

 Comunicato stampa: Porto Vecchio, basta con “un’opera sola”: il Comune ha perso anni sulla cabinovia e l’accesso Nord è ancora senza soluzione

“L’articolo de Il Piccolo fotografa con chiarezza il punto: Porto Vecchio può anche diventare un nuovo quartiere vivo e connesso internamente, ma senza una soluzione credibile per l’accesso Nord rischia di trasferire congestionamento e disagi sulle vicine Strada del Friuli, Costiera e viale Miramare, già oggi punti critici” dichiara Massimo Simonetta della segreteria regionale di Ora!FVG.  

“La situazione è politicamente grave: negli ultimi sei anni il Comune si è concentrato solo sul progetto della cabinovia, scartando ogni altra opzione proposta dalla società civile. E oggi quel progetto risulta bloccato e incerto. Così si perde tempo, si polarizza la città e, soprattutto, non si risolve il problema vero: far arrivare migliaia di persone a Porto Vecchio senza aumentare il traffico privato.”

“ORA! chiede un cambio di metodo e di priorità: non opere simboliche inseguite in solitaria, ma un piano di mobilità basato su alternative concrete, con trasporto pubblico locale più efficiente e collegamenti davvero integrati. Noi di ORA! proponiamo di riequilibrare la mobilità investendo su alternative pratiche all’auto e potenziando il TPL, cercando di evitare la dipendenza dall’automobile che genera congestione e peggioramento della qualità della vita.”

“E chiediamo trasparenza: le scelte vanno motivate e comparate, con obiettivi, costi e benefici chiari. Quando la pianificazione si riduce a una sola opzione ‘o tutto o niente’, il risultato è quello che vediamo oggi: anni spesi e problema ancora sul tavolo.”

“Questa notizia dimostra che Trieste non ha bisogno di dibattiti infiniti su un’opera unica: ha bisogno di un’amministrazione che valuti le alternative, scelga con trasparenza e realizzi. La linea di ORA! è di mettere al centro ciò che funziona veramente: trasporto pubblico efficiente, integrazione delle soluzioni e decisioni misurabili. L’iniziativa che serve adesso è aprire subito un tavolo di comparazione pubblica e tecnica delle opzioni per l’accesso Nord, con tempi e responsabilità, e partire da ciò che riduce traffico e rende Porto Vecchio davvero accessibile.” 

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